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We race for progress.

Il conto alla rovescia è iniziato, la tensione sale.

Audi Revolut F1® Team
Audi Revolut F1® Team
Vista laterale dell’Audi R26 Concept.


Ready. Set …

Tra poche settimane inizierà la nuova stagione di Formula 1®, con l’Audi Revolut F1 Team sulla griglia di partenza. L’ingresso nella classe regina rispecchia una mentalità e offre ad Audi un palcoscenico spettacolare per dimostrare ancora una volta come vive il motto «Vorsprung durch Technik». I primi giri di prova a bordo dell’Audi R26 sono stati completati. Il team è pronto.

Vista dall’alto dell’Audi R26.
Vista dettagliata dell’Audi R26.
Vista posteriore dell’Audi R26.
Vista laterale dell’Audi R26, leggermente in diagonale da davanti.
Vista laterale dell’Audi R26.
Vista frontale leggermente rialzata dell’Audi R26.

  • Vista leggermente rialzata in diagonale da dietro sull’Audi R26.
  • Vista anteriore leggermente rialzata in diagonale sull’Audi R26.
  • Vista leggermente rialzata in diagonale da dietro sull’Audi R26.
  • Vista laterale dell’Audi R26, leggermente in diagonale da davanti.

Sfida. Competizione. Trionfo.

Audi ha vinto tutti i grandi campionati a cui ha preso parte, dagli esordi nelle Alpi alle leggendarie frecce d’argento dell’Auto Union, dalle vittorie rivoluzionarie nei rally ai trionfi nella gara di endurance di Le Mans fino al DTM e al rally Dakar. Dall’aerodinamica alla costruzione leggera fino a quattro, TDI ed e-tron, con questa tradizione motoristica lunga oltre 100 anni Audi entra ora nella Formula 1®. Con la stessa ambizione che ha contraddistinto i successi del passato e il dovuto rispetto per la sfida che l’attende.

quattro ha cambiato tutto

1981. Audi quattro. Una svolta. Grazie alla trazione integrale permanente, nel rally Audi è riuscita a superare tutti. Michèle Mouton è stata la prima donna a conquistare una vittoria assoluta. Parliamo complessivamente di due titoli costruttori e di due titoli pilota. La trazione integrale è diventata la norma. Fino a oggi.

Scegliete il vostro racing colour.

Il debutto nella Formula 1® è più di una semplice ambizione sportiva. Il motorsport è profondamente radicato nel DNA di Audi, come dimostra anche questa gamma esclusiva di colori per gli esterni, disponibili come optional, ispirati al mondo delle corse. Ognuno racconta una storia: di vittorie, circuiti, leggende. Performance allo stato puro, espressa attraverso i colori.

The American way of racing.

Endurance negli Stati Uniti: è qui che Audi si sente a casa. L’ovale del circuito Daytona International Speedway sulla costa orientale della Florida è stato testimone di molte vittorie targate Audi. Questa storia di successo è racchiusa nel Grigio Daytona: sfaccettato, scuro e maestoso con un raffinato effetto perlato per l’Audi RS e-tron GT performance.

Configurare
Vista frontale dell’Audi R26.

Il sito ufficiale dell'Audi Revolut F1® Team

Scoprite il team, la tecnologia, il calendario e la visione che unisce tutto.

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*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 111 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.

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