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We race for progress. Beyond the finish line.

Audi Revolut F1® Team
Audi Revolut F1® Team
Vista laterale della monoposto Audi R26


Il nostro cuore batte più forte.

Cinque continenti, 24 gare, diverse migliaia di chilometri percorsi, nuove tecnologie: l’atteggiamento con cui l’Audi Revolut F1® Team affronta la stagione è emblematico di una mentalità caratterizzata da progresso tecnologico, innovazione ed eccellenza. La serie di corse offre ad Audi un palcoscenico spettacolare per dimostrare ancora una volta come interpreta il motto «Vorsprung durch Technik».

Vista dall’alto dell’Audi R26.
Primo piano laterale dell’airbox dell’Audi R26.
Primo piano dello spoiler posteriore e dello scarico dell’Audi R26.
Immagine di Niko Hulkenberg in tuta da gara.

Niko Hulkenberg porta nell’Audi Revolut F1® Team l’esperienza maturata in oltre 200 gare.

Immagine di Gabriel Bortoleto in tuta da gara.

Il brasiliano Gabriel Bortoleto completa la coppia di piloti dell’Audi Revolut F1® Team.

Niko Hulkenberg porta nell’Audi Revolut F1® Team l’esperienza maturata in oltre 200 gare.

Il brasiliano Gabriel Bortoleto completa la coppia di piloti dell’Audi Revolut F1® Team.

Performance sotto una nuova luce.

Per celebrare l’arrivo di Audi a Singapore, la performance si rivela in un nuovo design. Ispirate dalle luci della città, l’Audi R26 e l’Audi RS 5 si presentano fianco a fianco sullo sfondo della metropoli. In una città dove cultura e tecnologia si fondono, Audi unisce i due mondi della performance. Mentre l’Audi R26 conquista la pista, l’Audi RS 5, il primo modello ibrido della gamma Audi RS, fa il suo debutto in Asia e porta su strada la performance della V6 elettrificata.

  • Detailansicht des linken vorderen Radhauses des Audi RS 5 Avant in Singapur-Sonderlackierung.
  • Topansicht des Audi RS 5 Avant in Singapur-Sonderlackierung.
  • Dreiviertelfrontansicht des Audi RS 5 Avant in Singapur-Sonderlackierung.
  • Seitenansicht des Audi RS 5 Avant in Singapur-Sonderlackierung.

Il futuro nella sua forma più suggestiva.

La nuova Audi Nuvolari si ispira allo spirito innovativo senza compromessi della Formula 1® e detta così gli standard per ogni sfaccettatura del marchio.

Scoprire ora

  • L’Audi Nuvolari sul circuito di Monaco prima del Gran Premio.

    Prima del «Grand Prix de Monaco», l’Audi Nuvolari compie i suoi primi giri davanti al pubblico.

  • Vista posteriore a tre quarti dell’Audi Nuvolari sulla pista di Monaco.

    Da zero a 100 km/h in 2,6 secondi: l’Audi Nuvolari rende omaggio al «Mantovano volante» in modo sorprendente.

  • L’Audi Nuvolari è posizionata su una piattaforma circolare sulla Costa Azzurra, di fronte al mare. In primo piano, diversi ospiti immortalano il veicolo con una macchina fotografica.

    Nella cornice della Costa Azzurra, l’Audi Nuvolari coniuga tecnologia ed emozioni per l’anteprima mondiale.

  • Vista frontale dell’Audi Nuvolari di fronte a un’installazione floreale giallo-bianca su un vialetto di ghiaia di una villa.

    Un momento toccante: l’Audi Nuvolari è stata presentata per la prima volta al pubblico ad Antibes.

  • Nico Hülkenberg indica un casco da corsa giallo e bianco con il design Nuvolari.

    Dal casco alla livrea, l’esibizione a Monaco si è svolta tutta all’insegna di Tazio Nuvolari, che indossava sempre un pullover lavorato a maglia giallo.

  • Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg in tute da corsa appositamente progettate per il team Audi Revolut F1 in onore di Tazio Nuvolari.

    Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto sono scesi in pista indossando tute da gara appositamente disegnate e impreziosite da dettagli gialli.

Scegliete il vostro racing colour.

Il motorsport è profondamente radicato nel DNA di Audi, come dimostra anche questa gamma esclusiva di colori per gli esterni, disponibili come optional, ispirati al mondo delle corse. Ognuno racconta una storia: di vittorie, circuiti, leggende. Performance allo stato puro, espressa attraverso i colori.

Come un abito su misura

Un colore che evoca immagini di una strada tortuosa fiancheggiata da alberi. Il nome ricorda inoltre un modernissimo impianto da corsa nel cuore dell’Inghilterra: entrambi sono perfettamente in linea con la nuova Audi RS 5 Berlina, nel vero senso della parola.

Sfida. Competizione. Trionfo.

Audi ha vinto tutti i grandi campionati a cui ha preso parte, dagli esordi nelle Alpi alle leggendarie frecce d’argento dell’Auto Union, dalle vittorie rivoluzionarie nei rally ai trionfi nella gara di endurance di Le Mans fino al DTM e al rally Dakar. Dall’aerodinamica alla costruzione leggera fino a quattro, TDI ed e-tron: è con questa tradizione motoristica ultracentenaria che l’Audi Revolut F1® Team si appresta ora a scendere in pista. Con la stessa ambizione che ha contraddistinto i successi del passato e il dovuto rispetto per la sfida che l’attende.

quattro ha cambiato tutto

1981. Audi quattro. Una svolta. Grazie alla trazione integrale permanente, nel rally Audi è riuscita a superare tutti. Michèle Mouton è stata la prima donna a conquistare una vittoria assoluta. Parliamo complessivamente di due titoli costruttori e di due titoli pilota. La trazione integrale è diventata la norma. Fino a oggi.

Vista frontale dell’Audi R26.

La pagina ufficiale dell’Audi Revolut F1® Team.

Scoprite l’Audi Revolut F1® Team, la tecnologia, i partner e la visione che unisce tutto.

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Una donna sale su un veicolo dell’Audi driving experience. L’istruttore di guida si trova accanto al veicolo sul lato passeggero.

Audi driving experience.

Sperimentate le alte prestazioni Audi sul circuito sotto la guida di professionisti. Mettete alla prova i vostri limiti.

Un’Audi RS 5 Avant affronta una curva su un circuito.

Trovate il vostro modello sportivo Audi

Per una performance allo stato puro prendete la corsia preferenziale che vi abbiamo riservato per esplorare la panoramica dei modelli preselezionati. Scoprite subito i modelli supersportivi di Audi.

R26

Ready for Lights Out

Scoprite il calendario di gara 2026 della Formula 1 con tutti gli appuntamenti e le località dei Gran Premi.

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*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 111 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.

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